Quem estaciona o carro em um local ensolarado no verão sabe a rapidez com que o interior pode aquecer. Temperaturas de 60 graus no carro não são incomuns. Mas o que você pode fazer contra o calor? O ADAC verificou isso.
Películas de proteção solar e semi-garagens reduzem bem a temperatura
Carros claros aquecem menos
As superfícies do veículo podem ficar incandescentes sem proteção
De qualquer forma, os acessórios de proteção solar para o carro prometem um remédio nas temperaturas quentes do verão e ajudam a reduzir o desenvolvimento de calor no interior do veículo. Em um
estudar
tem os engenheiros de
Centro Técnico ADAC
em Landsberg am Lech verificou o que ajuda melhor contra o acúmulo de calor. Para o efeito, sete viaturas com
Acessórios de proteção solar
equipado, estacionado ao sol e registrado a evolução da temperatura no calor do meio-dia.
Proteção solar para o carro ajuda no calor
Sete Dusters Dacia idênticos foram equipados com diferentes acessórios de proteção solar ∙ © ADAC/Test und Technik
Incluído na verificação do ADAC: Um
encerado
para as áreas das janelas ao redor (a chamada semi-garagem), uma refletiva
película de proteção solar
para o exterior, um branco
pano
para descansar no painel e um refletor
visor solar
para o interior. Além disso, um veículo foi
vidros laterais e traseiros escurecidos
examinado. Mas quais acessórios de proteção solar trazem mais?
Como mostra o gráfico, o veículo de referência aqueceu até 53 graus no clima quente do verão sem outras medidas. a
encerado
(Semi-garagem) apresentou o melhor efeito. Com a ajuda deles, estava apenas 43 graus quente dentro do carro de teste. a
película de proteção solar fora
pendurado representa uma solução satisfatória (45 graus). Montado por dentro
visor solar
(49 graus) e que
pano branco
mostrou o menor efeito no painel (50 graus).
A semi-garagem protege melhor
A lona ou semi-garagem oferece a melhor proteção contra o calor ∙ © ADAC/Test und Technik
O
melhor proteção solar
a lona ou a chamada semi-garagem oferece um carro estacionado ao sol, já que o interior do veículo fica totalmente protegido dos raios solares e não pode aquecer tanto. Nas medições do ADAC, a temperatura no veículo sob uma semi-garagem foi considerável
10 graus mais baixo
do que em um carro sem medidas de proteção solar.
Também é bom: a película de proteção solar do lado de fora
Uma proteção eficaz contra o calor é um filme de proteção solar refletivo que é fixado na parte externa do para-brisa ∙ © stock.adobe.com/mhp
Ao colocar uma película de proteção solar na parte externa do para-brisa, os raios do sol são refletidos. Isso evita efetivamente que as capas e acessórios do assento aqueçam. Afinal, a temperatura do ar dentro do veículo está em torno de
oito graus abaixo
do que sem protetor solar. Então ela é aquela
segunda melhor proteção
do calor do carro.
Tela de proteção interna: melhor que nada
A pala de sol no interior do carro deve caber exatamente ∙ © Shutterstock/aapsky
Também um
visor solar
, que pode ser instalado dentro do veículo, reduz o acúmulo de calor no carro. No entanto, apenas cerca de
quatro graus
comparado ao veículo de referência sem proteção solar. A pala de sol só oferece um efeito contra o calor se for exatamente o
tamanho do painel interno
é equivalente a. Isso muitas vezes não é o caso e o efeito é, portanto, ainda menor.
Tint Film: As superfícies ficam mais frias
Não esquenta tanto no banco de trás com vidros escuros ∙ © Shutterstock/Roman Zaiets
A situação é semelhante com a coloração da janela –
uma opção para as superfícies das janelas do pilar B. As janelas escurecidas apenas reduzem o aquecimento no interior em dois graus, mas o
temperaturas da superfície
no banco traseiro mostram um efeito claro. Sem tingimento de janela é de 57 graus, com tingimento é de apenas 48 graus. Esta é uma diferença notável, especialmente para crianças e bebês - mesmo durante uma viagem mais longa.
Um carro aquece tão rapidamente
Quão rápido um carro no
Sol do meio dia
pode esquentar, o ADAC já comprovou em um estudo em 2017.
O gráfico já mostra que
depois de 30 minutos
1
temperatura critica
de 50 graus é alcançado dentro do veículo. A temperatura máxima é atingida após cerca de 60 minutos. Isso então aumenta apenas lentamente, de modo que só aumenta no interior de um carro
90 minutos de estacionamento
no sol do meio-dia até quase
60 graus quente
pode ser.
Cubra sempre o painel e o volante
No interior do veículo, no entanto, a temperatura do ar e
temperatura da superfície
no
interior do veículo
novamente significativamente. Sem quaisquer medidas, o volante e os acessórios no estudo ADAC atingiram mais de 70 graus. Nessas temperaturas superficiais, há uma
Perigo de queimaduras
para a pele. Portanto, quando a temperatura externa estiver alta, você deve sempre cobrir as ferragens e o volante ao estacionar. Aqui cada um reduz
Acessórios de proteção solar
efetivamente as temperaturas da superfície. Porque é isso que permanece em particular
volante
para até
26 graus mais frio
.
Cor da pintura: carros de cores claras aquecem menos
Carro branco vs preto: a cor da pintura afeta a temperatura interna? ∙ © Shutterstock/J. ânfon
Em um cenário de teste, os engenheiros da ADAC também verificaram especificamente a temperatura da pintura de um carro branco e preto. O resultado: a cor da pintura do veículo faz uma pequena, mas perceptível diferença na temperatura no interior do veículo. A superfície de
veículo preto
aqueceu até 65 graus a temperatura da pintura no calor do meio-dia com o sol alto no céu, o des
carros brancos
por outro lado, a apenas 44 graus.
a
Pinte a temperatura externa
é transmitida para o interior do veículo em muito menor grau, mas a diferença de temperatura pode ser sentida pela carroceria. Especificamente: A temperatura na
Interior do carro branco
estava nas medições do ADAC
cinco graus mais frio
do que no carro preto.
Por que é que? Quanto mais radiação um objeto pode absorver, mais energia ele pode absorver. Essa energia pode então ser convertida em outras formas de energia, como calor. UMA
carro preto
absorve muito mais
radiação
e, portanto, armazena muito mais energia do que um carro branco. Nas mesmas condições, um carro preto será mais quente que um branco. O medido
temperatura interna
a partir de
53 graus
no veículo preto representa uma diferença notável para os medidos
48 graus
no
veículo branco
representar.
Aliás: acima de tudo
superfícies escuras aquecidas
no interior contribuem significativamente para
aquecimento
at - mais do que a própria pintura do veículo.
O que fazer quando o carro está quente?
Nunca deixe animais e crianças em um carro trancado
Não deixe dispositivos eletrônicos, como telefones celulares, no carro
Se possível, cubra o volante e os acessórios para evitar queimaduras
Sempre proteja as cadeiras de criança da luz solar direta com um pano de cor clara
Compre proteção solar para carros em lojas especializadas e obtenha aconselhamento
Sempre ventile bem antes de dirigir
A conclusão da investigação do ADAC
Veículos com diferentes acessórios de proteção solar no ADAC Check ∙ © ADAC/Test und Technik
Em suma
recomenda
o ADAC verificou
itens de protetor solar
e também
matizes de janela
. Porque ajudam sobretudo a manter baixas as temperaturas da superfície no interior do veículo - embora
diferentemente eficaz.
De qualquer forma, isso torna o início da viagem muito mais agradável e o sistema de ar condicionado resfria o veículo até temperaturas agradáveis mais rapidamente.
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Assessoria técnica: Matthias Zimmermann / ADAC Technikzentrum
