Homens vivos e o fim das viúvas alegres - adereços

Sou uma mulher decente e rígida quanto ao casamento. Valencienne em "A Viúva Alegre" de Lehar

Então você sabe, é assim: Claro que hoje existe ciência e pesquisa e gráficos de barras, existem modelos e algoritmos. Tudo isso tem a enorme desvantagem de exigir o estudo da matemática, e esse assunto não é fácil para nenhuma pessoa sã. Eu mesmo, se posso relatar isso de forma anedótica, fui um completo fracasso, tanto na compreensão quanto na vontade básica de dominar mais de duas das quatro operações aritméticas básicas, porque isso é tudo que você precisa quando sua carreira consiste em preservar a fortuna da família. . Costumo me opor à pesquisa e considero que Maquiavel não baseou seu famoso livro sobre o príncipe em estudos de cientistas políticos com levantamentos e análises sociais - que não eram possíveis na época - mas com base em estudos cuidadosamente anedotas selecionadas de pessoas famosas. O livro da Plebe precisa de pesquisas e sociólogos, mas eu imploro, não para pessoas de posição como você e eu.

O Livro do Príncipe ainda é tão popular hoje porque a evidência anedótica simplesmente parece mais crível do que qualquer outra coisa: você pode facilmente alongar e engrossar uma barra como o Süddeutsche Zeitung e falsificar números com omissões como o tempo, mas realmente bom, invente uma anedota crível: é preciso mais do que habilidades de planilha e Photoshop para fazer isso. Os profetas da Bíblia e os pornógrafos do Iluminismo trabalharam com evidências anedóticas, e é por isso que, para mim, o último estudo sobre o comportamento do divórcio alemão não é mais do que um suporte estatístico de minhas evidências anedóticas, que devo ao que os cientistas políticos têm feito como pesquisa de campo sobre a masculinidade conjugal e o impacto de suas esposas no prolongamento da vida.

Porque como um solteiro comprometido com pouco trabalho e muito tempo livre, é sempre bom comprar uma bicicleta velha e colocá-la de volta na estrada profissionalmente. Gosto de comprar bicicletas nas proximidades e gosto de buscá-las pessoalmente, e afirmo poder tirar conclusões sobre os proprietários apenas pelos anúncios. Costumo dizer: o vendedor é um homem, mora nos bairros da moda da área metropolitana de Munique, onde há pleno emprego, casou-se há alguns anos e tem pelo menos um, mas provavelmente dois filhos que estão ficando cada vez mais velhos. idade suficiente para ir à escola para ir. Ele comprou a bicicleta quando era solteiro ou a comprou perto do casamento para ficar em forma. Certamente é mais do que uma coincidência que minhas duas novas motos Eddy Merckx venham da primeira categoria, e as duas Specialized Roubaix do segundo tipo tenham sido compradas e praticamente nunca pilotadas.

Mas anedóticamente evidente. Isso foi no passado, quando o divórcio ameaçava se tornar a norma - e a maioria dos meus contemporâneos são realmente divorciados, eu venho da geração daqueles que ficam felizes em se divorciar - muito diferente. Minha geração foi uma das grandes “Se você quer dizer isso, faça”. Foi a geração de relacionamentos abertos que cultivou o relacionamento desleixado para a necessária experiência de uma vida plena. Era a geração dos proprietários de duplos descapotáveis, para quem bastavam dois lugares em todas as circunstâncias. O uso de todos os tipos de meios de transporte inseguros, como guarda-chuvas de parapente e motocicletas, era visto como um sinal da irracionalidade necessária em uma vida excessivamente regulamentada. Qualquer crítica foi desfeita contando como alguém quase se afogou no Lago Garde, ou no Monte Baldo, na época ainda sem capacete, com quase 100 coisas – um bom aguenta e um ruim não é vergonha. A década de 1980 ainda era uma época em que a vida não era isenta de riscos e os esportes escolares não eram isentos de brigas, e os jovens de Böhmfeld se reuniam na igreja aos domingos para atirar pedras nos ciclistas que passavam e persegui-los em motocicletas. Naquela época era assim! Anecdotalmente evidente e perigoso.

Isso tem um impacto na idade, e a morte precoce dos solteiros, que todos os estudos mostram, é o resultado direto: alguns vivem muito mais em um tempo mais curto do que outros em sua vida mais longa, que é depois dos 90 de qualquer maneira não é tão bonito mais. Antes disso, havia uma certa aleatoriedade no entretenimento e, quando um parceiro sexual excitante se foi, o outro logo poderia se divorciar e ficar disponível gratuitamente no mercado. Quem se casa e não leva a sério também não tem nenhum interesse particular na preservação de seu parceiro a longo prazo: É assim que eu me explico que o status de relacionamento mudou no passado, mas não a inclinação para uma vida arriscada. Naquela época, o homem do Porsche teria buzinado loucamente para a mulher do BMW conversível, onde hoje o jovem gerente espera obedientemente no carro de compartilhamento de carros ecológico Drivenow por uma mãe com um SUV para remover seu trailer da Leopoldstrasse com um cavalo.

Não é mais o caso que as mulheres gostam quando os homens e seus amigos partem para os Alpes em motos de corrida rápida para se bronzear e encontrar escoriações. Na era da separação, isso não importava, mas na era da nova permanência, todo ferimento, todo acidente, todo hematoma é um memento mori. Além disso, as bicicletas infantis não são mais estilingues BMX baratos, com os quais o aço da juventude é endurecido. Eles são caros, têm equipamentos de segurança completos, têm freios funcionais e nenhuma criança sabe que você pode andar sem capacete. E assim acontece que desde tempos mais ou menos distantes nas caves da bela e outrora selvagem Munique, a poucos quilómetros do Parkcafe, os Merckxe, Pinarellos e Chesinis dormiam em caves até que a mulher encontrasse o ideal, perfeito e 700€ achados caras bicicletas infantis, e também precisa de mais espaço lá embaixo, e o homem não anda mais de bicicleta mesmo: Com um misto de cuidado com os filhos e sensação de segurança para a companheira, as velhas máquinas são descartadas, como se fez depois da final da Segunda Guerra Mundial jogou os Spitfires, Helldivers e Corsairs ao mar dos porta-aviões.

E todo mundo fica feliz e compra bicicletas urbanas estilo retrô e vive um ideal totalmente novo, ecológico e sustentável entre as iguarias veganas do Viktualienmarkt e o que resta da gentrificação do quarteirão do matadouro. Por um lado, isso põe em risco o suprimento de divorciados aceitáveis ​​aos quais nos acostumamos. Por outro lado, impede o surgimento de novas viúvas alegres, com as quais nossos bisavós poderiam se alegrar, pois naquela época a medicina ainda não era tão avançada e uma jovem ainda podia promover a morte rápida de um velho. São efeitos colaterais da nova domesticidade e permanência que ninguém pensa. Mas é preciso aceitar que a sustentabilidade de que tanto se fala também é vivida de forma integral nas relações. No passado, uma limusine ou uma Ferrari eram alugadas para o casamento. Hoje as pessoas estão satisfeitas com o Fusca Cabrio de seus avós.

As mulheres que roubam aos maridos a pouca sorte quotidiana da bicicleta veloz pensam estrategicamente com grande aversão ao risco, mesmo quando os perigos são limitados. É lógico e compreensível que nas grandes coisas da vida eles não sejam despreocupados e livres de cálculos: Se você não gosta de costelas quebradas, certamente não amará o adultério. A mão carinhosa, que não gosta de guidão curvo de corrida, também não aprecia os caminhos tortuosos da vida e planeja o que há de ser planejado. Existem objetivos, e o que está no caminho tem que ir. A assertividade com que o Mini e o Fiat 500 cavam no trânsito da cidade não diminui quando ela se solta sobre a humanidade e seu parceiro em um SUV. Ela tem boas intenções. Ela pensa na saúde dele a longo prazo. Ela faz isso por amor e carinho na expectativa de uma longa vida juntos. E porque tudo foi pensado com antecedência, eles se divorciam menos e têm mais filhos, por isso vários grupos estão pensando em como lidar com pessoas mais velhas com muito espaço para morar

os deportados

facilita a mudança. Apenas o próprio marido deve envelhecer - qualquer um que ficar no caminho pode quebrar o pescoço nas escadas desconhecidas do porão do asilo.

Ainda fico feliz quando tenho um novo projeto de restauração, mas a longo prazo tenho que temer que seja rebaixado de um tomador de problemas para um proprietário associativo que sozinho tem espaço suficiente para permitir dois intermediários famílias de classe em Munique para criar seus filhos. As pessoas não vão mais me perguntar se não acho atraente esta ou aquela pessoa divorciada, mas vão mencionar que esta e aquela jovem família com certeza gostariam de morar onde estão minhas bicicletas. Para uma pessoa solteira, como mostra o exemplo da Ikea, um apartamento comercial com 25m2 é suficiente como único local de residência. Hoje gostamos de nos livrar dos velhos sonhos de planar rumo às montanhas, amanhã nós mesmos somos o problema e o obstáculo a mais espaço para a nova geração. Se a Alemanha realmente morresse como uma sociedade única, as pessoas ficariam felizes por nós que preenchemos o espaço vital.

Mas isso está prestes a mudar. E temo que os sexistas, que são ideologicamente vitoriosos e anedotamente evidentes, mas ainda vivem financeiramente no nível mais baixo, recebam mais tarde nada além de advertências sobre as contas de serviços públicos. Hoje amarramos o Merckx no bagageiro e empurramos os minis e 500s de nossa terceira pista, onde eles não têm negócios. Mas há muitos. E parece evidente para mim que a mudança no comportamento de casamento e reprodução dos alemães no futuro tirará de nós o espaço que antes tiramos das famílias. De qualquer forma, a elite solteira não pode mais contar com soluções naturais, como vidas arriscadas ou divórcios rápidos. E o bom e velho argumento de que não dá para começar uma família com menos de, digamos, 200m2 é de pouca utilidade para os desmamados que não têm espaço nem para manter os sonhos da juventude longe da proteção das esposas.

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