por Gernot Kramper 
23/07/2021, 12h22
Nas sucursais Aldi existe uma e-bike a preço de banana. Não existe bicicleta topo de gama por 999 euros, mas a e-bike Aldi também é suficiente para recados na cidade e no caminho para o escritório.
A Aldi agora oferece duas e-bikes em suas filiais – a rigor, uma bicicleta de trekking na configuração feminina e masculina. O preço 999 euros. Para resumir: Se você está procurando uma e-bike barata e não quer conquistar montanhas ou completar passeios ultralongos com ela, você deve ir até a loja mais próxima. Porque você não pode encomendar as bicicletas online. Como de costume, há uma garantia de três anos e serviço no local em sua casa. Tudo o que você precisa fazer é supostamente aparafusar os pedais, alinhar o guidão e então você pode dirigir para casa.
Por que a oferta é tão emocionante? A explicação simples é "Covid". Há apenas dois anos, havia inúmeras ofertas nessa faixa de preço, mas a falta de bicicletas e a alta demanda reduziram significativamente a faixa abaixo de 1000 euros. Portanto, se você não quiser gastar 2.000 euros ou mais em sua e-bike, aproveite as ofertas raras.
Galeria de fotos - a e-bike Aldi da Prophete por apenas 999 euros
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Muito pelo dinheiro
Além disso, a moto não causa má impressão pelo preço. Obviamente, ninguém deve pensar que pode obter mais ou menos a mesma bicicleta da Aldi por 999, pela qual teria que gastar 2500 em uma loja especializada. A roda vem da Prophete, a casa e fornecedora das lojas de descontos. A roda é acionada por um motor de roda traseira. Você não precisa dar nada aos nomes extravagantes na caixa. Um motor de cubo clássico da China (por exemplo, com engrenagem Bafang) é instalado. Do ponto de vista técnico, há vantagens em ter o motor montado no meio do quadro. Mas para quem não faz trilhas, faz pouca ou nenhuma diferença. Como sempre, o motor pode fornecer 250 watts e está limitado a 25 km/h. Uma bateria com capacidade de 461 Wh serve como fonte de energia. Isso é um pouco menos que o padrão Bosch de 500 Wh. Aldi afirma um alcance máximo de 120 quilômetros. Isso soa realista para um ritmo moderado com suporte mínimo. Na potência máxima, a bateria deve durar cerca de 50 quilômetros em áreas planas.
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Um aspecto positivo é que a bateria não é fixada no porta-malas, mas sim no quadro abaixo. Os motociclistas ocasionais também se beneficiam dessa melhor distribuição de carga. Atenção: As células da bateria vêm da LG, não a própria bateria (LG por dentro). Basicamente, o controle de uma unidade da China não funciona com a mesma sensibilidade com sistemas de empresas como Bose, Yamaha ou Bosch - mas desde que você não esteja dirigindo fora da estrada, isso não é uma desvantagem clara. O suporte pode ser definido em cinco níveis de watt. 
A vantagem é que a potência do motor do cubo não afeta o conjunto da corrente e da roda dentada. O desgaste é, portanto, visivelmente menor do que com o motor central. Além disso, é instalado um sistema de engrenagem de oito marchas da Shimano - sem alça de torção, mas com um gatilho de disparo rápido. Além de um sistema completo de iluminação e freios a disco hidráulicos da Shimano em vez dos freios mecânicos que são usuais nesta faixa de preço. Além disso, há um equipamento rodoviário completo com suporte, guarda-lamas e refletores. Bom extra: A haste pode ser ajustada individualmente. Portanto, é facilmente possível variar a postura de inclinada esportiva para confortável na posição vertical.
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Nada para inclinações íngremes
Nossa opinião: Por 1000 euros você não pode errar aqui. Se você não tem nenhum requisito especial em termos de entrega de potência, medição e suspensão, você obtém uma bicicleta diária com motor elétrico. Coisas que não são de última geração, como um motor de roda traseira e uma bateria visível, não são uma desvantagem para os ciclistas comuns - pelo contrário. As soluções pouco exigentes são igualmente duradouras e podem ser substituídas mais facilmente em caso de problemas.
A única desvantagem que tememos são inclinações íngremes. Normalmente, um motor de cubo de 250 watts para em um gradiente de cerca de 10%. Devido ao controle, o suporte se extingue. Deve haver problemas com passeios para cabanas de montanha. Uma vez que um circuito de engrenagem chega ao limite.
Uma pequena dica: os homens mais velhos também devem dar uma olhada na bicicleta feminina - subir e descer é muito mais fácil com o tubo superior puxado para baixo.
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